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Plan du site
Bulle "actualités"
Articles
- Faut-il dépénaliser le cannabis ? dans la collection "Le choc des idées"
- Débats à lire dans la collection "Le choc des idées"
Brèves
Débat méthodique
Articles
- Bac à sable
- Hyperdébat : le débat méthodique sur internet
- Pourquoi faut-il débattre ?
- Enjeux politiques du débat méthodique
- Débattre : les atouts d’Internet par rapport aux autres medias
- Le débat méthodique : une nouvelle approche de la délibération démocratique après la disqualification des forums
- Charte des facilitateurs d’hyperdebat
- A nouveau media, nouvelle écriture
- What is "Methodical Debate" ?
- Quelques livres qui nous ont inspirés ...
- Hyperdebat et journalisme
- Débat public et concertation : l’illusion démocratique ? (Compte-rendu du colloque de l’AFCAP)
- Introduire de la méthode dans les débats publics
- Pour un Débat Démocratique Déroulant ou Discipliné
Brèves
- Rapport de la commission du dialogue à N-D des Landes
- Débattre avec méthode, c’est « construire des désaccords » !
- hyperdebat rejoint l’Apic et ouvertures.net
- Débats publics : donner à internet sa pleine puissance !
- Le débat est-il plus « public » en salle que sur internet ?
- La proposition politique d’internet
- Débats Karl Popper
- Information du citoyen : risque de noyade !
Sites Web
- Observatoire des débats publics
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Archives
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Faut-il une taxe carbone ?
- Faut-il taxer le carbone ?
- Contribution climat énergie et Taxe professionnelle
- Contribution climat énergie et TIPP
- Contribution climat-énergie : quelles modalités ?
- Taxe carbone : quelles alternatives ?
- Les contributions à la conférence d’experts
- Les enjeux d’une conférence sur la contribution « climat-énergie » (Michel Rocard)
- Emissions de CO2 en France et facteurs d’émission
- Les notes de veille du CAS sur la fiscalité du carbone
- Dear Michelle and Barack (James Hansen)
- La taxe carbone : mythe ou réalité ? (Institut de l’entreprise)
-
Développement durable ou décroissance ?
- Définitions
- Développement et environnement (La documentation française)
- Appel de Paris (3 février 2007)
- Les projets autoroutiers sont anachroniques (FNAUT)
- Le développement durable (Alternatives Economiques)
- La décroissance : un modèle économique d’avenir ?
- Limites du concept de développement durable
- Peut-on parier sur des percées technologiques ?
- Limites du concept de décroissance
- Faut-il réduire l’activité économique dans tous les domaines ?
- Peut-on concilier décroissance et plein emploi ?
- Peut-on empêcher la croissance des pays pauvres ?
- Comment faire baisser la consommation ?
- Que changer dès maintenant dans nos modes de vie, de consommation ?
- Forum libre
-
Faut-il instituer un service civique obligatoire ?
- Service civique des jeunes : Stop aux incantations ! Place à l’action ! (CNAJEP)
- Un service civil obligatoire : demain, on improvise (Les Echos du 14/03/07)
- Service obligatoire, reconquête du civisme (Le Monde du 15/03/07 - Pages Débats)
- Les projets des partis politiques
- L’appel de La Vie
- Les différentes formes de volontariat en France
- Le service civil national, ou l’action civique aux Etats-Unis
- Quels objectifs pour un service civique obligatoire ?
- Etudes et rapports
- Le service civique doit-il être obligatoire ?
- Comment rendre le service civique attractif et motivant ?
- Comment impliquer les autres générations ?
- Quel contenu pour un service civil obligatoire ?
- Forum libre
- Revue de presse
- Le service civil allemand, exemple unique par son ampleur et son ambition
- La création d’un service civil obligatoire : un projet ambitieux nécessitant un examen préalable attentif
-
Obligation d’allumage des codes le jour ?
- La surconsommation liée à l’éclairage permanent (ADEME)
- Les études disponibles : la biblio des motards en colère
- Comment mieux faire respecter les obligations existantes en matière d’éclairage ?
- FAQ de la campagne nationale en faveur de l’allumage des feux de croisement le jour
- Liste des arguments des internautes dans forums.gouv
- A quelles situations pourrait-on étendre l’allumage obligatoire des codes ?
- Ne devrait-on pas plutôt agir sur l’équipement des véhicules neufs ?
- Intégrer la Turquie dans l’Union Européenne ?
-
Les alternatives ferroviaires au transport routier sont elles viables ?
- Le projet du tunnel ferroviaire du Montgenèvre
- Lyon-Turin : Pour ou contre ?
- La liaison Lyon-Turin impose des choix politiques (FNAUT)
- Faiblesses structurelles du transport fluvial rhodanien
- Liaison Lyon-Turin : amiante et uranium (FNAUT)
- Les offres de transport ferroviaire : classique et combiné
- Extension de l’activité conteneurs du port de Fos : la prévision de 30% de fret ferroviaire est-elle réaliste ?
- Traversée des Pyrénées : Comment accroître la part du rail ? Où faire passer les trains de fret ?
- Conclusions du sommet franco-espagnol de Carcassonne - 6/11/2003
- Lyon-Turin verra-t-il le bout du tunnel ? (Acteurs de l’économie)
- Le contournement ferroviaire de Lyon
- Ferroutage et conteneurs : concurrents ou complémentaires ?
- Que faire pour enrayer la prolifération des camions ?
- Fret routier et ferroviaire : Faits et chiffres (SNCF)
- Le respect de la réglementation par les routiers - Le témoignage d’un militant
- Fret ferroviaire français (Rapport des sénateurs Haenel & Gerbaud)
- Synthèse des débats
- Rapport d’audit sur les grands projets d’infrastructures de transport
- Le ferroutage : point de vue de l’Ami Public
- Quelle place pour le transport fluvial ?
- Traversée centrale des Pyrénées (Tunnel du Vignemale)
- Présentation et plan
- Le ferroutage en Europe
- A quelles conditions le ferroutage peut-il être une alternative au transport routier ?
- A quelles conditions le transport combiné en conteneurs peut-il être une alternative au transport routier ?
- Pourquoi le ferroutage ne progresse-t-il pas ?
- Pourquoi le transport combiné en conteneurs ne progresse-t-il pas ?
- Le projet de ligne nouvelle mixte TGV - Fret PERPIGNAN - FIGUERAS n’est pas viable (FNAUT)
- Conteneurs contre ferroutage : la vérité des poids
- Infrastructures de transport : quelles priorités (FNAUT)
- Le point de vue de Claude Allègre
- Dossier ferroutage Alpes (La Vie du Rail)
- Capacités ferroviaires à travers les Alpes (Initiative des Alpes)
- Dossier ferroutage La Croix
- Le fret ferroviaire en Europe (Dossier CNT)
- Livre Blanc sur les transports en Europe
- Alternatives et solutions possibles pour éviter le Mont-Blanc et sauver la Maurienne (Initiative des Alpes)
- Le ferroutage : un pis-aller ou une solution intermédiaire ? (ALP-Rail)
- Le débat Conteneurs / Route / Ferroutage (FNAUT)
- La lutte contre le bruit ferroviaire (SNCF)
- 10 propositions pour un développement durable du transport combiné (Rapport Perrod)
-
Quelles explications pour les Expériences aux frontières de la mort (NDE) ?
- D - La reconstruction d’un modèle de réalité
- C - La privation d’oxygène
- C - Lobe temporal et sérotonine
- C - La kétanime et les récepteurs NDMA
- B - La mémoire subliminale
- Les Expériences aux Frontières de la Mort
- A - Vision archétypale (Jung)
- A - Les NDE : simple hallucination
- Les "sorties hors du corps"
- Les NDE d’aveugles et de mal-voyants
Brèves
- Contribution climat énergie : Michel Rocard a publié son rapport.
- Annonce officielle de la conférence d’experts des 2 et 3 juillet
- Table ronde au sénat sur la taxe carbone
- Conférence d’experts sous présidence Rocard début juillet 2009
- Que fera Martin Hirsch du dossier Service civique ?
- Publication du rapport de Luc Ferry
- Luc Ferry missionné par N. Sarkozy pour préparer un rapport opérationnel sur le Service Civique
- Un collectif d’associations réagit aux déclarations de Bernard Laporte à Strasbourg
- Un service civique de 100 heures obligatoires
- Autoroute ferroviaire Perpignan-Luxembourg : démarrage commercial retardé
- Après Erasmus, Amicus - Pour un service civique universel européen
- Sondage IFOP : Les étudiants en faveur d’un service civil volontaire
- Débat sur la maîtrise de l’énergie
- Démarrage de l’autoroute ferroviaire Bettembourg-Perpignan
- Débat au Salon de l’éducation - Paris - 18 novembre 2006
- Qui sont les décroissants ?
- Lancement d’un projet d’Autoroute Ferroviaire Perpignan Luxembourg
- Une goutte de ferroutage dans un océan de camions
- L’Etat démantèle la plateforme de transport multi-modal d´Hendaye
- Ferroutage France-Italie : Bilan de la première année
- Lancement d’une étude de viabilité du ferroutage sur les grands trajets
- Fin du ferroutage entre la Tchéquie et l’Allemagne
- La liste des projets retenus par le gouvernement
- Ferroutage France-Italie : démarrage le 12 novembre 2003
- Nouvel incendie de camion dans le tunnel du Gothard
- 3 juin 2003 : Débat au sénat sur les Infrastructures de transport
- 20 mai 2003 : Débat à l’Assemblée Nationale sur les Infrastructures de transport
- DATAR : contribution aux débats parlementaires sur les transports prévus à la mi-mai 2003
- Un pas vers l’intermodalité : La commission européenne normalise les conteneurs
- Hyperdebat.net participe à une réunion publique en Rhône-Alpes sur le fret ferroviaire
- Rupture des négociations sur la ligne TGV Perpignan-Figueras
Sites Web
- 60 Millions de Consommateurs
- APSAB : Problèmes liés au Lyon-Turin
- Association des amis de La Vie
- Association pour le respect du site du Mont-Blanc
- Conférence d’experts sur la contribution Climat et Energie
- Fédération Française des Motards en Colère
- FEMA
- IANDS (International Association for Near Death Studies)
- Initiative des Alpes
- Institut d’études économiques et sociales pour la décroissance soutenable
- Intermodalité
- ITE (Initiative Transports Europe)
- La documentation française
- Le cercle zététique
- Le projet de tunnel transalpin (Lyon-Turin)
- Le rail et la route
- Le réchauffement climatique : réponse à quelques questions élémentaires
- LITRA
- NDE - EMI, les premières rencontres internationales
- Non au SCO
- Novethic - Développement durable
- Plate-forme associative sur le service civique obligatoire
- R Alpin : ferroutage Allemagne-Italie
- REAGIR - Défense de la Maurienne
- RECit (Réseau des écoles de citoyens)
- Sénat : Groupe de travail de la commission des finances sur la fiscalité environnementale
- Service civique europeen [Institut MONTAIGNE]
- Sondage collaboratif sur la Contribution climat énergie
- Taxe carbone : comment utiliser le magot ?
- Taxe Carbone, arguments pour une écotaxe
- Taxe Carbone, arguments pour une écotaxe
- Thèse sur les risques environnementaux liés aux transports routiers en montagne (pollution NOx)
- Traversée centrale des Pyrénées
- UIRR
- WWF - Empreinte écologique
Une énergie miracle peut-elle sauver la planète ?
Articles
- L’hydrogène naturel, une énergie miracle ?
- L’e-cat d’Andrea Rossi tiendra-t-il ses promesses ?
- Energie miracle, un bien ou un mal ?
Brèves
- ITER produira-t-il plus d’énergie qu’il n’en consomme ?
- Energies du futur : les idées folles de rue89
- Un nouveau matériau à haute performance pour convertir la chaleur en électricité
- L’échelle de Kardashev
Un avenir pour le Concordat ?
Articles
- Concordat : l’éclairage d’hyperdebat
- Laïcité « à la belge »
- Observatoire Chrétien de la Laïcité : Prendre le temps
- Mgr L. Sankalé : Je ne trouverais pas choquant qu’un jour les chrétiens de Guyane payent leur clergé
- Mgr J. Doré : Le Concordat, une mise en oeuvre effective et positive d’une vraie laïcité
- Roland Ries, maire PS de Strasbourg : Pourquoi je suis alsacien, laïc et pour le Concordat ?
- Collectif laïque : Pour une sortie graduelle et négociée du Concordat en Alsace-Moselle
- Faut-il maintenir le Concordat ?
- Le Concordat en bref
- Le financement public des cultes en France
Brèves
- Avis de l’Observatoire de la laïcité sur le Concordat
- Les 7 familles de la laïcité
- Le conseil général de Guyane décide de ne plus payer les prêtres
- Comment la charte de la laïcité va-t-elle passer dans les écoles alsaciennes ?
- Manuel Valls à Lyon : « aujourd’hui nous savons composer avec les ramifications de notre histoire »
- La Libre Pensée craint l’extension du modèle concordataire à d’autres régions
- Le député PS Philippe Doucet propose de supprimer le délit de blasphème
- La rémunération des pasteurs n’est pas contraire à la Constitution
- En Alsace-Moselle, l’ouverture d’un commerce ne doit pas empêcher les employés d’aller à la messe
- Les Eglises protestantes d’Alsace-Moselle sereines face à l’attaque des laïcistes
- Une Question prioritaire de constitutionnalité qui fragilise le Concordat
- Le gouvernement a pris acte des "incompatibilités juridiques et législatives" de la promesse de F. Hollande
- La veuve d’un ancien prêtre du diocèse de Strasbourg obtient le droit à une pension de réversion
- "Débat insolent" sur le concordat à Strasbourg le 12 octobre
- Le Conseil constitutionnel conforte l’argument de « tradition locale ininterrompue »
- Gilbert Collard pour l’abrogation du concordat
- En Alsace-Moselle, on peut blasphémer Mahomet mais pas Jésus
Faut-il aligner le gazole ?
Articles
- Taxation du gazole : l’éclairage d’hyperdebat
- PSA Peugeot Citroen opposé à l’utilisation du levier de la fiscalité
- L’Automobile Club s’oppose à une hausse de la taxation sur le diesel
- Que Choisir : mettre fin à l’avantage artificiel dont bénéficie le gazole
- L’industrie pétrolière pour une harmonisation de la fiscalité des carburants
- Le gazole en France : quelques chiffres
- Faut-il aligner la taxation du gazole sur l’essence ?
- Avis du Comité pour la fiscalité écologique
- Cour des comptes : aligner progressivement les taxes sur le gazole et l’essence
Brèves
- Comment le gouverneur de Tokyo a gagné sa guerre contre le diesel ?
- La réduction de l’avantage fiscal du gazole n’est plus à l’ordre du jour
- Fiscalité des carburants : le détail du compromis proposé par la Fondation Nicolas Hulot
- Fiscalité des carburants : la fondation Nicolas Hulot propose un scénario plus ambitieux
- Le Comité pour la fiscalité écologique prône un rapprochement progressif, mais pas d’alignement du gazole sur l’essence
- Le Comité pour la fiscalité écologique dévoile trois scénarios pour aligner gazole et essence
- Total continue à investir pour produire plus de gazole
- Pas d’augmentation de la TICPE sur le gazole en 2014
- L’Etat doit étudier des scénarios d’alignement des taxes sur le gazole avant le 16 mai 2013
- L’Elysée ne serait pas favorable à un alourdissement des taxes sur le gazole en 2014
Faut-il dépénaliser le cannabis ?
Articles
- La Fédération Addiction prône une dépénalisation de l’usage des stupéfiants
- Uruguay : le texte de la loi 19.172 sur la Régulation et le Contrôle de la marijuana
- Comment l’Uruguay met en place son modèle de contrôle et de régulation du cannabis
- La légalisation des drogues : une illusion
- Obama favorable à l’expérimentation de la légalisation du cannabis
- La législation sur le cannabis dans le monde
- Cannabis : les Pays-Bas ont-ils fait marche arrière sur les coffee-shops ?
- Cannabis : ils ont changé d’avis
- Légalisation du cannabis : que va-t-il se passer en Uruguay ?
- Faut-il dépénaliser le cannabis ?
- Un modèle pragmatique de légalisation du cannabis
Brèves
- « Fumer de l’herbe pour être président des Etats-Unis ! »
- Cannabis, toujours plus fort
- Un tabou levé en Suisse
- L’Inserm fait le point sur les conduites addictives chez les adolescents
- Une proposition de loi au Sénat pour légaliser le cannabis
- La France autorise un premier médicament dérivé du cannabis
- Cannabis : les Etats-Unis ouvrent leurs premiers coffee-shops
- Le trafic de cannabis dans les cités génère une myriade d’infractions connexes
- L’Uruguay adopte la loi sur la légalisation du cannabis
- Alcool, tabac et cannabis durant les « années lycée »
- Uruguay : quel prix de vente pour le cannabis légal ?
- Le gouvernement ne souhaite pas ouvrir le débat sur la dépénalisation du cannabis
