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Articles

• Le ferroutage en Europe
  20 novembre 2002

  Document en cours d’élaboration. Aidez nous à le compléter ou à l’améliorer en utilisant le forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Le facilitateur de cet hyperdébat intégrera votre contribution très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. Terminologie : lire l’article Les offres de transport ferroviaire : classique et combiné
  Liaisons existantes
  Tunnel Liaison Flux (2000) Gabarit Suisse-Italie St Gothard 54 000 camions, 3.80m Suisse-Italie (...)

• Les offres de transport ferroviaire : classique et combiné
  7 juillet 2004

  Document en cours d’élaboration. Aidez nous à le compléter ou à l’améliorer en utilisant le forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Le facilitateur de cet hyperdébat intégrera votre contribution très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
  A coté du fret ferroviaire classique en wagons spécialisés, il existe une offre de transport combiné rail/route qui tend à se diversifier. Deux concepts plus ou moins concurrents s’affrontent : Les conteneurs, ou combiné non (...)

• Pourquoi le ferroutage ne progresse-t-il pas ?
  5 novembre 2002

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  Le ferroutage n’assure aujourd’hui qu’une partie infime du trafic de marchandises en Europe. Voir Le ferroutage en Europe
  La Suisse, souvent citée en exemple, ne fait transiter que 3% de son fret transalpin par les 2 routes (...)

• Les notes de veille du CAS sur la fiscalité du carbone
  9 juin 2009

  Le Centre d’Analyse Stratégique, rattaché au Premier ministre, a planché à plusieurs reprises depuis 2006 sur la fiscalité du carbone. Tour d’horizon.
  Note de Veille n°134 (mai 2009) - Politiques climatiques : effets distributifs et recyclage des revenus
  Notes de Veille n°126/127 (mars 2009) - Taxe carbone ou quotas d’émissions ? n° 126 : La régulation des émissions de gaz à effet de serre dans le domaine du transport n° 127 : Politique climatique aux États-Unis : quel instrument économique pour un (...)

• L’entrée de la Turquie dans l’UE et le déficit de débat démocratique
  23 octobre 2004, par Emmanuel-Juste DUITS

  Document en cours d’élaboration. Dans ce document, nous avons rassemblé, de la manière la plus objective possible, tous les arguments employés par les partisans et les adversaires d’un référendum sur l’entrée de la Turquie dans l’UE. Aidez nous à le compléter ou à l’améliorer en utilisant le forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Le facilitateur de cet hyperdébat intégrera votre contribution très prochainement. Pour débattre : La Turquie est-elle réellement laïque ? La Turquie dans l’U.E : (...)

• Définitions
  6 avril 2008

  Document en cours d’&eacute ;laboration. Aidez nous &agrave ; le compl&eacute ;ter ou &agrave ; l’am&eacute ;liorer en utilisant le forum situ&eacute ; au bas de cette page "R&eacute ;pondre &agrave ; cet article". Le facilitateur de cet hyperd&eacute ;bat int&eacute ;grera votre contribution tr&egrave ;s prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
  Développement durable Wikipedia : Le terme durable ou viable est utilisé pour la (...)

• Avis du Comité pour la fiscalité écologique
  14 avril 2013

  Le Comité pour la fiscalité écologique a publié le 18 avril 2013 ses recommandations en faveur la réduction progressive de l’écart de taxation entre le gazole et l’essence.
  Nous publions ce texte avec nos commentaires qui soulignent quelques erreurs.

• Pourquoi le transport combiné en conteneurs ne progresse-t-il pas ?
  5 novembre 2002

  Document en cours d’élaboration. Aidez nous à le compléter ou à l’améliorer en utilisant le forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Le facilitateur de cet hyperdébat intégrera votre contribution très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. Le transport combiné non accompagné est une alternative au tout routier sur les longues distances. Bien qu’il exige une organisation plus complexe que le ferroutage, il a actuellement une part de marché plus importante que (...)

• L’hydrogène naturel, une énergie miracle ?
  10 mai 2013

  L’IFPEN (Institut français du pétrole - Energies nouvelles) a annoncé le 11 avril 2013 le lancement d’un programme de recherche sur le potentiel d’exploitation industrielle d’hydrogène naturel. C’est la suite logique de travaux exploratoires qui ont montré que de l’hydrogène suintait un peu partout de la croûte terrestre, et pas seulement des dorsales océaniques.
  Les émanations naturelles d’hydrogène forment des structures circulaires visibles sur les images satellites. La région de Lipetsk, à 450 km au (...)

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