Opinion

Articles

• Cannabis : ils ont changé d’avis
  28 novembre 2013

  Certains changent d’avis par opportunisme, mais il en est d’autres qui avouent s’être trompés et vont jusqu’à s’en excuser. Les revirements que nous avons recensés vont tous dans le sens d’une libéralisation, mais si des personnalités ont fait le chemin inverse, nous n’hésiterons pas à en faire part.
  Renaud Muselier
  Médecin, président Les Républicains de la région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur (2017- )
  Il estime que le débat sur la légalisation du cannabis doit être engagé alors qu’il y a "longtemps été (...)

• La Fédération Addiction prône une dépénalisation de l’usage des stupéfiants
  14 septembre 2014

  La Fédération Addiction plaide pour une révision de la loi de 1970 comprenant une dépénalisation de l’usage. Elle reste prudente sur la question de la légalisation.
  Extrait :
  1.4.Une nécessaire révision de la loi comprenant une dépénalisation de l’usage
  Avec 40 ans de recul, on peut maintenant affirmer que la pénalisation de l’usage de stupéfiants n’a réussi à enrayer ni leur disponibilité, ni leur consommation. Preuve est faite également, au plan européen, que la plus ou moins grande sévérité des (...)

• La taxe carbone : mythe ou réalité ? (Institut de l’entreprise)
  31 mai 2009

  Voici la conclusion d’un rapport de 68 pages qui peut être téléchargé sur le site de l’Institut de l’entreprise :
  La France est l’un des pays les plus vertueux d’Europe en matière d’émissions de gaz à effet de serre. La mise en place d’une taxe intérieure carbone destinée à produire un signal-prix de nature à réduire encore plus les émissions de dioxyde de carbone est une mesure évidemment légitime.
  Elle doit cependant s’appliquer au secteur résiduel des activités non soumises au mécanisme européen des (...)

• PSA Peugeot Citroen opposé à l’utilisation du levier de la fiscalité
  15 mai 2013

  Pour PSA, en pointe sur la motorisation diesel et le FAP (Filtre à particules), il n’est pas opportun de lâcher le diesel qui a rejoint les moteurs à essence en termes de propreté et conserve son avantage en termes de consommation et d’émissions de CO2.
  PSA Peugeot Citroen - Moteurs automobiles et qualité de l’air (Printemps 2013) Dans ce long rapport, le constructeur dévoile les évolutions technologiques en cours, dans lesquelles les enjeux de la pollution de l’air et de la réduction des émissions (...)

• Roland Ries, maire PS de Strasbourg : Pourquoi je suis alsacien, laïc et pour le Concordat ?
  4 octobre 2012

  Quand le laïc Roland Ries, maire PS de Strasbourg, défend le Concordat, la réponse des laïques ne se fait pas attendre.
  Pourquoi je suis alsacien, laïc et pour le Concordat ? (La tribune de Roland Ries dans Le Monde du 11 février 2012)
  « Concordataire », j’appartiens à la très grande majorité des Alsaciens et Mosellans, d’obédiences religieuses diverses, laïques ou même athées, qui soutiennent le régime concordataire. Voir l’article dans son intégralité sur le blog de Roland Ries. Pourquoi nous sommes (...)

• Mgr L. Sankalé : Je ne trouverais pas choquant qu’un jour les chrétiens de Guyane payent leur clergé
  11 octobre 2012

  La Guyane n’est pas sous régime concordataire, mais le Conseil général rémunère les prêtres catholiques, et eux uniquement. Mgr Louis Sankalé, quand il était évêque de Cayenne, ne trouvait pas que des avantages à cette situation et semblait prêt à y renoncer.
  (...) Salarié de catégorie A du conseil général, monseigneur Louis Sankalé est, depuis août 98, le premier évêque guyanais du diocèse de Cayenne. Selon lui, « cette spécificité du clergé guyanais est à la fois un acquis de l’histoire et quelque chose qui (...)

• Que Choisir : mettre fin à l’avantage artificiel dont bénéficie le gazole
  28 avril 2013

  70% des voitures diesel parcourent moins de 20000 km par an, c’est à dire moins que leur seuil de rentabilité. La différence de prix entre les carburants fausse le jugement des consommateurs.
  Une fiscalité sur le diesel trompeuse pour le consommateur
  La fiscalité avantageuse sur le diesel pose deux problèmes : La différence de taxation entre les carburants cache au consommateur la marge excessive des raffineurs sur le gazole. Les consommateurs ont une fausse perception de la rentabilité du (...)

• L’Automobile Club s’oppose à une hausse de la taxation sur le diesel
  29 avril 2013

  L’Automobile Club souligne la contradiction qu’il y a à encourager l’achat de petits véhicules diesel par une politique de bonus/malus et à envisager une hausse de la taxation sur le gazole. Il souhaite plutôt l’alignement de la taxation de l’essence sur celle du diesel et une politique d’aides au remplacement des véhicules diesels anciens.
  Communiqué de presse du 18 Avril 2013
  L’Automobile Club Association - principale organisation de défense des automobilistes – réagit à l’avis relatif à l’écart de (...)

• Mgr J. Doré : Le Concordat, une mise en oeuvre effective et positive d’une vraie laïcité
  7 octobre 2012

  En conclusion d’un colloque célébrant le bicentenaire de la ratification du Concordat de 1801 qui s’est tenu à Strasbourg et à Metz en septembre 2001, Mgr Joseph Doré (alors archevêque de Strasbourg) a déclaré son attachement au Concordat, qui permet, selon lui, la mise en œuvre d’une vraie laïcité. Quelques points saillants de ce document de 23 pages.
  Après avoir rappelé ses origines non alsaciennes (Je suis originaire de ce qu’on appelle en Alsace aussi bien qu’en Moselle, « la France de l’intérieur »), (...)

• Les enjeux d’une conférence sur la contribution « climat-énergie » (Michel Rocard)
  15 juin 2009

  Michel Rocard, président de la conférence d’experts sur la Contribution climat énergie des 2-3 juillet 2009, lance le débat avec la passion qu’on lui connait. Pour ceux qui n’ont pas le temps de lire sa lettre, décryptage et points clefs.
  « Les efforts dont l’Europe est le leader, restent très insuffisants »
  Il faut donner un prix à la tonne de CO2
  « La division par quatre de nos émissions dans les 40 ans qui viennent, sera trop coûteuse si elle n’est pas aussi parfaitement optimisée que possible et (...)

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