Opinion

Articles

• Cannabis : ils ont changé d’avis
  28 novembre 2013

  Certains changent d’avis par opportunisme, mais il en est d’autres qui avouent s’être trompés et vont jusqu’à s’en excuser. Les revirements que nous avons recensés vont tous dans le sens d’une libéralisation, mais si des personnalités ont fait le chemin inverse, nous n’hésiterons pas à en faire part.
  Renaud Muselier
  Médecin, président Les Républicains de la région Sud Provence-Alpes-Côte d’Azur (2017- )
  Il estime que le débat sur la légalisation du cannabis doit être engagé alors qu’il y a "longtemps été (...)

• Obama favorable à l’expérimentation de la légalisation du cannabis
  12 février 2014

  Interrogé par le New Yorker sur le cannabis, le président Obama s’est montré favorable, avec certaines réserves, aux expériences de légalisation en cours dans les Etats du Colorado et de Washington. Curieusement la presse française qui a largement relayé ses déclarations a plutôt mis en avant son appréciation personnelle que le cannabis n’était pas plus dangereux que l’alcool.
  Traduction d’un extrait de l’entretien avec Barack Obama publié le 27/01/2014 par le New Yorker :
  Clairement, ce qui le gêne, (...)

• L’industrie pétrolière pour une harmonisation de la fiscalité des carburants
  26 avril 2013

  Dans le cadre du débat sur la transition énergétique en France, l’UFIP (Union française des industries pétrolières) a consacré à la fiscalité environnementale et à celle de l’énergie un chapitre de sa contribution. La question de la taxation des carburants est au centre de ses préoccupations, avec la revendication d’« une égalité de traitement entre les énergies pour un usage donné ».
  Contribution au débat sur la transition énergétique en France Le déséquilibre des taxations respectives de l’essence et du (...)

• Que Choisir : mettre fin à l’avantage artificiel dont bénéficie le gazole
  28 avril 2013

  70% des voitures diesel parcourent moins de 20000 km par an, c’est à dire moins que leur seuil de rentabilité. La différence de prix entre les carburants fausse le jugement des consommateurs.
  Une fiscalité sur le diesel trompeuse pour le consommateur
  La fiscalité avantageuse sur le diesel pose deux problèmes : La différence de taxation entre les carburants cache au consommateur la marge excessive des raffineurs sur le gazole. Les consommateurs ont une fausse perception de la rentabilité du (...)

• Dear Michelle and Barack (James Hansen)
  8 juin 2009

  Dans une lettre ouverte adressée au président américain peu avant son investiture officielle, James Hansen, climatologue en chef de la NASA, fait un vibrant pladoyer en faveur de la mise place immédiate d’une taxe carbone à "100% dividend", c’est à dire dont 100% des recettes seraient redistribuées de manière égalitaire à tous les américains.
  La vo de la lettre de James Hansen
  La traduction française de la lettre
  L’extrait relatif à la taxe carbone :
  2. Augmenter le cout des émissions de carbone via (...)

• Les enjeux d’une conférence sur la contribution « climat-énergie » (Michel Rocard)
  15 juin 2009

  Michel Rocard, président de la conférence d’experts sur la Contribution climat énergie des 2-3 juillet 2009, lance le débat avec la passion qu’on lui connait. Pour ceux qui n’ont pas le temps de lire sa lettre, décryptage et points clefs.
  « Les efforts dont l’Europe est le leader, restent très insuffisants »
  Il faut donner un prix à la tonne de CO2
  « La division par quatre de nos émissions dans les 40 ans qui viennent, sera trop coûteuse si elle n’est pas aussi parfaitement optimisée que possible et (...)

• Cour des comptes : aligner progressivement les taxes sur le gazole et l’essence
  14 avril 2013

  La Cour des comptes a lancé un beau pavé dans la mare en demandant au gouvernement « d’étudier un alignement progressif du taux de TIC du gazole destiné aux véhicules légers sur celui applicable à l’essence, en cohérence avec les normes sur la qualité de l’air ». Ses arguments sont solides, mais le sujet est politiquement sensible, car les moteurs diesel équipent 60 % des voitures en circulation et 73 % des voitures neuves vendues en France.
  La Cour des comptes a rendu public le 1er mars 2013 le référé (...)

• La taxe carbone : mythe ou réalité ? (Institut de l’entreprise)
  31 mai 2009

  Voici la conclusion d’un rapport de 68 pages qui peut être téléchargé sur le site de l’Institut de l’entreprise :
  La France est l’un des pays les plus vertueux d’Europe en matière d’émissions de gaz à effet de serre. La mise en place d’une taxe intérieure carbone destinée à produire un signal-prix de nature à réduire encore plus les émissions de dioxyde de carbone est une mesure évidemment légitime.
  Elle doit cependant s’appliquer au secteur résiduel des activités non soumises au mécanisme européen des (...)

• Les contributions à la conférence d’experts
  6 juillet 2009

  Une soixantaine de contributions ont été envoyées avant la conférence d’experts sur la Contribution climat énergie qui s’est tenue les 2 et 3 juillet 2009 à Paris. Elles complètent les 25 présentations faites pendant les 2 jours de conférence.
  Contributions et présentations sont consultables sur le site officiel de la conférence.
  Les contributions ont fait l’objet d’un traitement différent selon l’entregent de leurs auteurs :
  Quelques initiés, qui ont su comment faire parvenir la leur sous forme de (...)

• Mgr J. Doré : Le Concordat, une mise en oeuvre effective et positive d’une vraie laïcité
  7 octobre 2012

  En conclusion d’un colloque célébrant le bicentenaire de la ratification du Concordat de 1801 qui s’est tenu à Strasbourg et à Metz en septembre 2001, Mgr Joseph Doré (alors archevêque de Strasbourg) a déclaré son attachement au Concordat, qui permet, selon lui, la mise en œuvre d’une vraie laïcité. Quelques points saillants de ce document de 23 pages.
  Après avoir rappelé ses origines non alsaciennes (Je suis originaire de ce qu’on appelle en Alsace aussi bien qu’en Moselle, « la France de l’intérieur »), (...)

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