L'Union européenne laisse aux Etats membres le choix des moyens pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2 et autres GES en dehors du domaine régi par les quotas d'émissions négociables. En France, ce sont environ 2/3 des émissions de GES qui échappent aux quotas parce qu'elles sont diffuses : transport, résidentiel, agriculture, petite et moyenne industrie. Un projet de taxe carbone, ou "Contribution climat énergie", est en préparation. Comme (...)
Alors qu'un consensus semble se faire sur la notion de développement durable, les militants de la décroissance sont plus radicaux. Pour eux, le développement durable n'empêche en rien la poursuite d'une logique de croissance économique qui nous mène tout droit à la catastrophe. Ils mettent en avant qu'une croissance infinie n'est pas possible dans un monde (...)
Alors qu'à la veille de l'élection présidentielle 2007 une belle unanimité a saisi l'ensemble de la classe politique, il semble utile de revenir sur les prémices du projet de service civique obligatoire, d'ouvrir le débat sur les points litigieux et de poser la question du contenu de ce service et de ses modalités. Faut-il instituer un service civique obligatoire ? Au premier abord, la formulation de la question semble ne renvoyer qu'au caractère (...)
Le Gouvernement a décidé à l'automne 2004 d'expérimenter l'allumage de jour des feux de croisement hors agglomération. Déjà obligatoire dans certains pays de l'Union européenne, ainsi que dans le département des Landes, cette mesure est contestée. Au terme de l'expérience, il sera décidé si elle doit être pérennisée ou abandonnée. Peu de gens mettent en doute la nécéssité d'allumer les feux de croisement quand la visibilité est mauvaise. C'est (...)
Est-il préférable pour les deux parties que la Turquie intègre l'Union Européenne ou que les deux parties intensifient leurs relations en conservant leurs souverainetés propres ?
Faut-il une taxe carbone ?L'Union européenne laisse aux Etats membres le choix des moyens pour atteindre les objectifs de réduction des émissions de CO2 et autres GES en dehors du domaine régi par les quotas d'émissions négociables. En France, ce sont environ 2/3 des émissions de GES qui échappent aux quotas parce qu'elles sont diffuses : transport, résidentiel, agriculture, petite et moyenne industrie. Un projet de taxe carbone, ou "Contribution climat énergie", est en préparation. Comme (...)
Développement durable ou décroissance ?Alors qu'un consensus semble se faire sur la notion de développement durable, les militants de la décroissance sont plus radicaux. Pour eux, le développement durable n'empêche en rien la poursuite d'une logique de croissance économique qui nous mène tout droit à la catastrophe. Ils mettent en avant qu'une croissance infinie n'est pas possible dans un monde (...)
Faut-il instituer un service civique obligatoire ?Alors qu'à la veille de l'élection présidentielle 2007 une belle unanimité a saisi l'ensemble de la classe politique, il semble utile de revenir sur les prémices du projet de service civique obligatoire, d'ouvrir le débat sur les points litigieux et de poser la question du contenu de ce service et de ses modalités. Faut-il instituer un service civique obligatoire ? Au premier abord, la formulation de la question semble ne renvoyer qu'au caractère (...)
Obligation d’allumage des codes le jour ?Le Gouvernement a décidé à l'automne 2004 d'expérimenter l'allumage de jour des feux de croisement hors agglomération. Déjà obligatoire dans certains pays de l'Union européenne, ainsi que dans le département des Landes, cette mesure est contestée. Au terme de l'expérience, il sera décidé si elle doit être pérennisée ou abandonnée. Peu de gens mettent en doute la nécéssité d'allumer les feux de croisement quand la visibilité est mauvaise. C'est (...)
Intégrer la Turquie dans l’Union Européenne ?Est-il préférable pour les deux parties que la Turquie intègre l'Union Européenne ou que les deux parties intensifient leurs relations en conservant leurs souverainetés propres ?