Débat

Articles

• Extension de l’activité conteneurs du port de Fos : la prévision de 30% de fret ferroviaire est-elle réaliste ?
  31 mai 2004, par Eric BRUCKER

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
  Le projet Fos 2XL (extension du terminal conteneur existant avec deux nouveaux terminaux dédiés) doit permettre d’ici 2008 de doubler les capacités actuelles qui passeront progressivement de 700 (...)

• Limites du concept de développement durable
  6 avril 2008

  D&eacute ;bat : participez au forum situ&eacute ; au bas de cette page "R&eacute ;pondre &agrave ; cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux &eacute ;l&eacute ;ments ou vient contredire un point de la synth&egrave ;se provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperd&eacute ;bat l’int&eacute ;grera tr&egrave ;s prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
  Que reproche-t-on au développement durable ? Au delà de la (...)

• Le service civique doit-il être obligatoire ?
  2 novembre 2006

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• Ferroutage et conteneurs : concurrents ou complémentaires ?
  8 août 2003

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. Parmi les supporters du rail, les camps s’affrontent, défendant une solution de transport combiné contre l’autre. Quels sont leurs arguments ? Tiennent-ils la route ? Qu’en pensez vous ? (...)

• Quels objectifs pour un service civique obligatoire ?
  3 novembre 2006

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. Avant de lancer la nation dans un projet de cette ampleur, coûteux et risqué, il est important d’être clair sur les objectifs. Que cherche-t-on réellement ? Autant la réponse était simple pour le (...)

• Contribution climat-énergie : quelles modalités ?
  16 août 2009

  Comme inscrit dans la loi Grenelle I, l’État français a mis à l’étude une contribution dite « climat-énergie », proposition phare du Pacte écologique de Nicolas Hulot. Une conférence d’experts s’est tenue début juillet 2009 à Paris sous la présidence de Michel Rocard, suivie d’une table-ronde en comité restreint le 9 juillet. Un rapport publié le 28 juillet présente l’ensemble du processus de concertation et les recommandations de Michel Rocard.
  Alors que le principe d’une taxe carbone a fait l’objet d’un (...)

• Energie miracle, un bien ou un mal ?
  8 mai 2012

  Alors qu’aucune des énergies dont nous disposons actuellement n’est sans inconvénient, certains placent beaucoup d’espoir dans une énergie miracle, abondante, sans risques, non polluante et bon marché. Mais si les recherches aboutissaient, serait-ce un bien ou un mal pour la planète ?
  Un bien
  ► Permettrait de remplacer les énergies actuelles qui ont toutes des inconvénients.
  ► Permettrait de résoudre des problèmes dont la solution est hors de portée aujourd’hui car exigeant de trop grandes quantités (...)

• Traversée des Pyrénées : Comment accroître la part du rail ? Où faire passer les trains de fret ?
  5 mars 2004

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  16 000 camions passent les Pyrénées chaque jour ! Avec seulement 5% de part de marché, le rail démontre son incapacité à concurrencer la route dans les échanges avec l’Espagne. Les raisons de cette (...)

• Un modèle pragmatique de légalisation du cannabis
  15 octobre 2013

  Face à l’échec de la prohibition du cannabis, Laurent Appel ne pense pas que la dépénalisation de l’usage soit suffisante pour casser le business des dealers ni pour financer une politique efficace de prévention. Seule l’organisation d’un marché légal et régulé permettrait d’atteindre ces objectifs. Voici les principaux aspects du modèle qu’il propose dans le livre Faut-il dépénaliser le cannabis ? des éditions Le Muscadier (2013) (collection Le choc des idées).
  Laurent Appel est journaliste et réalisateur (...)

• La Turquie est-elle réellement laïque ?
  22 octobre 2004, par Emmanuel-Juste DUITS

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  Il est important de savoir si : (...)

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