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Le projet Fos 2XL (extension du terminal conteneur existant avec deux nouveaux terminaux dédiés) doit permettre d’ici 2008 de doubler les capacités actuelles qui passeront progressivement de 700 (...)
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Débat
Articles
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Extension de l’activité conteneurs du port de Fos : la prévision de 30% de fret ferroviaire est-elle réaliste ?
31 mai 2004, par Eric BRUCKER -
Forum libre
30 octobre 2006Si ce que vous avez à dire ou à proposer sur le service civique n’a sa place dans aucune des pages de débat existantes, cette page est faite pour vous ! Utilisez le forum situé au bas de la page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. ► Est-il possible de mesurer le bénéfice du service (...)
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La Turquie dans l’U.E : facteur de stabilité ou risques de déséquilibres ?
22 octobre 2004, par Emmanuel-Juste DUITSDébat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. La préoccupation sécuritaire monte en Europe. De ce point de vue, qu’en est-il de l’entrée de la Turquie ? Sa présence constitue-t-elle un garant de stabilité, et un pont avec le Moyen-Orient et (...)
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Traversée des Pyrénées : Comment accroître la part du rail ? Où faire passer les trains de fret ?
5 mars 2004Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
16 000 camions passent les Pyrénées chaque jour ! Avec seulement 5% de part de marché, le rail démontre son incapacité à concurrencer la route dans les échanges avec l’Espagne. Les raisons de cette (...) -
Peut-on concilier décroissance et plein emploi ?
6 avril 2008Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
Dans nos économies développées où toute délocalisation est vécue comme un drame, comment gérer la décroissance sans entraîner la société dans une spirale de déclin ? Le plein emploi est-il vraiment un (...) -
Comment rendre le service civique attractif et motivant ?
1er novembre 2006Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. S’il est obligatoire, pour ne pas qu’il soit ressenti comme une corvée. S’il est facultatif, pour qu’il attire un maximum de jeunes.
Dans les deux cas, le service civique ne peut réussir que s’il (...) -
Un modèle pragmatique de légalisation du cannabis
15 octobre 2013Face à l’échec de la prohibition du cannabis, Laurent Appel ne pense pas que la dépénalisation de l’usage soit suffisante pour casser le business des dealers ni pour financer une politique efficace de prévention. Seule l’organisation d’un marché légal et régulé permettrait d’atteindre ces objectifs. Voici les principaux aspects du modèle qu’il propose dans le livre Faut-il dépénaliser le cannabis ? des éditions Le Muscadier (2013) (collection Le choc des idées).
Laurent Appel est journaliste et réalisateur (...) -
Lyon-Turin : Pour ou contre ?
4 août 2006Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
Alors que le principe d’une liaison TGV Lyon-Turin est acquis, l’opposition des futurs riverains italiens a ralenti l’avancement des phases préparatoires du projet et relancé le débat. (...) -
Comment faire baisser la consommation ?
6 avril 2008Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
La décroissance implique nécéssairement une baisse de la consommation. Comment y parvenir sans attendre une crise environnementale grave ou une prise de conscience généralisée des consommateurs ? (...) -
Limites du concept de développement durable
6 avril 2008Dé ;bat : participez au forum situé ; au bas de cette page "Ré ;pondre à ; cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux é ;lé ;ments ou vient contredire un point de la synthè ;se provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdé ;bat l’inté ;grera trè ;s prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
Que reproche-t-on au développement durable ? Au delà de la (...)