Débat

Articles

• Extension de l’activité conteneurs du port de Fos : la prévision de 30% de fret ferroviaire est-elle réaliste ?
  31 mai 2004, par Eric BRUCKER

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
  Le projet Fos 2XL (extension du terminal conteneur existant avec deux nouveaux terminaux dédiés) doit permettre d’ici 2008 de doubler les capacités actuelles qui passeront progressivement de 700 (...)

• Faut-il taxer le carbone ?
  21 août 2009

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  La voie privilégiée actuellement pour réduire les émissions de gaz (...)

• Comment rendre le service civique attractif et motivant ?
  1er novembre 2006

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  Dans les deux cas, le service civique ne peut réussir que s’il (...)

• Le service civique doit-il être obligatoire ?
  2 novembre 2006

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• La Turquie dans l’U.E : facteur de stabilité ou risques de déséquilibres ?
  22 octobre 2004, par Emmanuel-Juste DUITS

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. La préoccupation sécuritaire monte en Europe. De ce point de vue, qu’en est-il de l’entrée de la Turquie ? Sa présence constitue-t-elle un garant de stabilité, et un pont avec le Moyen-Orient et (...)

• D - La reconstruction d’un modèle de réalité
  13 novembre 2011, par Emmanuel-Juste DUITS

  Susan Blackmore a proposé un modèle complexe, intégrant les dimensions psychologiques et neurophysiologiques, pour rendre compte de l’ensemble de la séquence NDE. Son modèle est à ce jour l’un des plus élaboré.
  Descriptif de l’hypothèse
  "Nous savons que notre cerveau est constamment en train de construire un modèle de la réalité qui nous entoure à partir de l’ensemble des signaux sensoriels qui lui parviennent. Le modèle de Blackmore spécule que lorsque ces signaux cessent, nous nous servons de notre (...)

• Que faire pour enrayer la prolifération des camions ?
  25 juillet 2003

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  Face à la croissance régulière du trafic de marchandises en Europe, une politique de développement durable impose d’augmenter la part du ferroviaire, voire du maritime, afin de réduire les (...)

• Peut-on empêcher la croissance des pays pauvres ?
  27 novembre 2004

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  Les pays en voie de développement ont deux moteurs de croissance : la satisfaction des besoins élémentaires de leur population et une démographie très active. Comment concilier une décroissance (...)

• Energie miracle, un bien ou un mal ?
  8 mai 2012

  Alors qu’aucune des énergies dont nous disposons actuellement n’est sans inconvénient, certains placent beaucoup d’espoir dans une énergie miracle, abondante, sans risques, non polluante et bon marché. Mais si les recherches aboutissaient, serait-ce un bien ou un mal pour la planète ?
  Un bien
  ► Permettrait de remplacer les énergies actuelles qui ont toutes des inconvénients.
  ► Permettrait de résoudre des problèmes dont la solution est hors de portée aujourd’hui car exigeant de trop grandes quantités (...)

• Faut-il aligner la taxation du gazole sur l’essence ?
  14 avril 2013

  Faire converger les taxes sur le gazole et l’essence est à l’ordre du jour : recherche de nouvelles recettes pour les finances publiques et verdissement de la fiscalité. Mais les citoyens sont tiraillés entre leur intérêt à long terme et leurs contraintes immédiates, alors que les constructeurs automobiles et les pétroliers étalent leurs divergences.
  Lire aussi : Taxation du gazole : l’éclairage (...)

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