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Articles

• FAQ de la campagne nationale en faveur de l’allumage des feux de croisement le jour
  27 février 2005

  Biblio : ce document consultable dans son intégralité sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Comment mieux faire respecter les obligations existantes en matière d’éclairage ? A quelles situations pourrait-on étendre l’allumage obligatoire des codes ? Ne devrait-on pas plutôt agir sur l’équipement des (...)

• Service obligatoire, reconquête du civisme (Le Monde du 15/03/07 - Pages Débats)
  20 mars 2007

  Point de vue de Max Armanet, journaliste, ancien directeur de rédaction de La Vie, initiateur de l’appel de ce magazine pour un service civique obligatoire, et Pierre Morel, diplomate.
  Biblio : ce document consultable dans son intégralité sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Le service civique (...)

• Revue de presse
  29 octobre 2006

  La revue de presse de la plate-forme associative sur un service civique obligatoire

• La Turquie bientôt dans l’Europe ?
  27 octobre 2004
• Faiblesses structurelles du transport fluvial rhodanien
  23 mai 2006

  Biblio : ce document consultable sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Source : forum du site du débat public VRAL Pour débattre : Quelle place pour le transport fluvial ? L’axe Rhône-Saône est une infrastructure de transport qui dispose effectivement de grandes réserves de capacité. Celles-ci sont estimées à plus (...)

• Le projet de ligne nouvelle mixte TGV - Fret PERPIGNAN - FIGUERAS n’est pas viable (FNAUT)
  1er novembre 2002

  Texte communiqué par Claude Jullien, FNAUT PACA
  Biblio : ce document publié dans son intégralité a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché au débat en cours sur la traversée des Pyrénées.
  I - Description succincte du projet
  La section de Collioure (France) à Vilajuïga (Espagne), est le maillon faible de l’important itinéraire ferroviaire (...)

• Le projet du tunnel ferroviaire du Montgenèvre
  21 août 2006

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  Un tunnel ferroviaire sous le Montgenèvre permettrait : D’achever la liaison Marseille-Turin par le Val de Durance et le Val de Suse De raccourcir le trajet (...)

• Livre Blanc sur les transports en Europe
  12 septembre 2001

  Commission des Communautés Européennes
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  B/ Transport ferroviaire -Objectifs : Revitaliser le rail grâce à la création d’un espace (...)

• Etudes et rapports
  2 novembre 2006

  La biblio de la plate-forme associative sur un service civique obligatoire

• Les projets autoroutiers sont anachroniques (FNAUT)
  29 juillet 2006

  Intervention de Jean Sivardière, président de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) dans le débat public VRAL (Vallée du Rhône, Arc Languedocien), Avignon, 20 juillet 2006
  Biblio : le document ci-dessous a été communiqué à hyperdébat par la FNAUT. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Peut-on parier sur des percées (...)

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