Point de vue de Max Armanet, journaliste, ancien directeur de rédaction de La Vie, initiateur de l’appel de ce magazine pour un service civique obligatoire, et Pierre Morel, diplomate.
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Articles
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Service obligatoire, reconquête du civisme (Le Monde du 15/03/07 - Pages Débats)
20 mars 2007 -
Le contournement ferroviaire de Lyon
septembre 2003Lyon, noeud stratégique pour le Lyon-Turin et goulet d’étranglement sur la Magistrale eco-fret. Biblio : ce document a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours.
Pour débattre : Lyon-Turin : Pour ou contre ?
Le site du débat public qui s’est tenu d’octobre 2001 à février 2002 http://www.lyondebatpublic.org a été (...) -
Un service civil obligatoire : demain, on improvise (Les Echos du 14/03/07)
20 mars 2007Point de vue de Jean Bastide, président de France Bénévolat
Biblio : ce document consultable dans son intégralité sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Le service civique doit-il être obligatoire ? Extrait
En novembre 2005, alors que se déroulaient les graves événements de l’automne, trois jours (...) -
Service civique des jeunes : Stop aux incantations ! Place à l’action ! (CNAJEP)
16 décembre 2007A l’occasion de la journée internationale du bénévolat et du volontariat, le Secrétaire d’Etat aux Sports Bernard Laporte a proposé dans un entretien accordé aux Dernières Nouvelles d’Alsace le lancement d’un ambitieux plan d’encouragement au bénévolat. Le CNAJEP s’étonne de la partition proposée par le Secrétaire d’Etat, dont le plan ne concerne a priori que le monde du Sport. Or, la question du service civique est légitime pour l’ensemble de la Vie Associative. Le plan proposé sera-t-il élargi à (...)
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Fret ferroviaire français (Rapport des sénateurs Haenel & Gerbaud)
15 mars 2003Mission confié par le Premier Ministre à Messieurs les sénateurs Hubert Haenel et François Gerbaud
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A quelles conditions le transport combiné en (...) -
Développement et environnement (La documentation française)
18 juillet 2007Biblio : ce document non consultable sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Limites du concept de développement durable Sommaire Développement, croissance et environnement Trois notions aux relations complexes : un tour d’horizon des controverses (Christophe Demazière) L’hypothèse de la (...)
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Le ferroutage : un pis-aller ou une solution intermédiaire ? (ALP-Rail)
septembre 2001Sigurd Maxwell, ALP-Rail
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Au sens large, « ferroutage » signifie le transport de marchandises par la route et le rail. Ce terme (...) -
Le développement durable (Alternatives Economiques)
26 janvier 2005Biblio : ce document consultable (en partie seulement) sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Limites du concept de développement durable Sommaire L’ampleur de la crise écologique devient de plus en plus évidente, mais les actions engagées pour y faire face restent très limitées. Le point (...)
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Infrastructures de transport : quelles priorités (FNAUT)
27 septembre 2002Jean Sivardière, président de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports)
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Texte intégral (retranscrit avec l’autorisation de son auteur) :
La remise à plat des grands projets (...) -
Faiblesses structurelles du transport fluvial rhodanien
23 mai 2006Biblio : ce document consultable sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Source : forum du site du débat public VRAL Pour débattre : Quelle place pour le transport fluvial ? L’axe Rhône-Saône est une infrastructure de transport qui dispose effectivement de grandes réserves de capacité. Celles-ci sont estimées à plus (...)