Débat

Articles

• Les NDE d’aveugles et de mal-voyants
  13 novembre 2011, par Emmanuel-Juste DUITS

  "Ecoutons ce que le psychiatre Stanislav Grof, grand spécialiste de la psychologie transpersonnelle et des états modifiés de conscience, a écrit en 1994 à ce sujet :
  "Il existe des cas documentés décrivant des individus dont la cécité due à des lésions organiques de leur système optique a été établie médicalement et qui, pendant leur état de mort clinique, ont pu voir leur environnement. De tels événements, contrairement à presque tous les autres aspects de l’expérience de mort imminente, peuvent être soumis (...)

• D - La reconstruction d’un modèle de réalité
  13 novembre 2011, par Emmanuel-Juste DUITS

  Susan Blackmore a proposé un modèle complexe, intégrant les dimensions psychologiques et neurophysiologiques, pour rendre compte de l’ensemble de la séquence NDE. Son modèle est à ce jour l’un des plus élaboré.
  Descriptif de l’hypothèse
  "Nous savons que notre cerveau est constamment en train de construire un modèle de la réalité qui nous entoure à partir de l’ensemble des signaux sensoriels qui lui parviennent. Le modèle de Blackmore spécule que lorsque ces signaux cessent, nous nous servons de notre (...)

• C - Lobe temporal et sérotonine
  13 novembre 2011, par Emmanuel-Juste DUITS

  Le cerveau est une véritable usine chimique. Il contient notamment des endorphines (morphines naturelles) susceptibles de produire un ensemble de phénomènes vécus subjectivement comme extra-ordinaires et mystiques. Les NDE pourraient être les produits de cette chimie cérébrale ou de la stimulation du néo-cortex qui provoque des effets comparables.
  Descriptif de l’hypothèse
  "En 1955, le neurochirurgien W. Penfield a mené des expériences de stimulation électrique directe sur certaines zones du lobe (...)

• Comment mieux faire respecter les obligations existantes en matière d’éclairage ?
  27 février 2005

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
  De nombreux participants au forum du gouvernement sur la sécurité routière ont insisté sur la nécéssité de mieux faire respecter les règles existantes en matière d’éclairage avant de prendre de (...)

• Quels objectifs pour un service civique obligatoire ?
  3 novembre 2006

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. Avant de lancer la nation dans un projet de cette ampleur, coûteux et risqué, il est important d’être clair sur les objectifs. Que cherche-t-on réellement ? Autant la réponse était simple pour le (...)

• La Turquie dans l’U.E : facteur de stabilité ou risques de déséquilibres ?
  22 octobre 2004, par Emmanuel-Juste DUITS

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. La préoccupation sécuritaire monte en Europe. De ce point de vue, qu’en est-il de l’entrée de la Turquie ? Sa présence constitue-t-elle un garant de stabilité, et un pont avec le Moyen-Orient et (...)

• Que faire pour enrayer la prolifération des camions ?
  25 juillet 2003

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
  Face à la croissance régulière du trafic de marchandises en Europe, une politique de développement durable impose d’augmenter la part du ferroviaire, voire du maritime, afin de réduire les (...)

• Quelle place pour le transport fluvial ?
  31 janvier 2003

  Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. A l’heure des autoroutes et du TGV, le transport fluvial a un petit air ringard. Mais, même si les projets pharaoniques de canaux à grand gabarit ont été abandonnés, ne peut-on pas mieux (...)

• Contribution climat-énergie : quelles modalités ?
  16 août 2009

  Comme inscrit dans la loi Grenelle I, l’État français a mis à l’étude une contribution dite « climat-énergie », proposition phare du Pacte écologique de Nicolas Hulot. Une conférence d’experts s’est tenue début juillet 2009 à Paris sous la présidence de Michel Rocard, suivie d’une table-ronde en comité restreint le 9 juillet. Un rapport publié le 28 juillet présente l’ensemble du processus de concertation et les recommandations de Michel Rocard.
  Alors que le principe d’une taxe carbone a fait l’objet d’un (...)

• Forum libre
  30 octobre 2006

  Si ce que vous avez à dire ou à proposer sur le service civique n’a sa place dans aucune des pages de débat existantes, cette page est faite pour vous ! Utilisez le forum situé au bas de la page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. ► Est-il possible de mesurer le bénéfice du service (...)

0 | 10 | 20 | 30 | 40