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Pour débattre :
Lyon-Turin : Pour ou contre ?
Introduction
Un tunnel ferroviaire sous le Montgenèvre permettrait :
D’achever la liaison Marseille-Turin par le Val de Durance et le Val de Suse
De raccourcir le trajet Marseille-Turin de 140 km environ, voire plus sur le trajet Marseille-Milan
D’établir une liaison Paris-Lyon-Briançon-Gap via l’Italie, avec un important gain de temps pour les voyageurs
De développer un service de ferroutage à travers les Alpes du Sud susceptible de réduire les distances de transport, en particulier du fait que la route du col fait l’objet d’une interdiction de transit aux poids lourds de plus de 26 tonnes, en dehors du trafic local
Projet du tunnel ferroviaire du Montgenèvre
Rapport de synthèse - SETEC TPI - Minéa - Novembre 2003 :
1ère partie
2ème partie
3ème partie
Voir aussi la contribution de la Chambre de Commerce et d’Industrie Marseille - Provence :
Liaison ferroviaire Marseille-Turin
par le Val de Durance et le tunnel du Montgenèvre
Messages
20 août 2007, 18:12, par barthet
bonjour,
où en est on aujourd’hui ?
vivement que ce tunnet soit opérationnel pour que l’on puisse aller en Italie sans passer par ce col du mont genèvre, il y en a marre
faites avancer ce projet rapidement merci d’avance
barthet p.
26 septembre 2007, 18:03, par Théo MATHIEU
Il est vrai qu’on ne sait pas trop où il en est ce projet. La région PACA répète sans cesse son inscription dans le CPER 2007-2013 mais rien de plus. Est-ce que des études ont été réalisées ?
Pour ceux que ça intéresse, voici mon site internet sur ce projet => http://projetsferroviairesdu05.wifeo.com . J’y est lancé une pétition qui a receuilli depuis le 1 Septembre 2006 56 signataires. C’est vraiment pas beaucoup :’-(!!! Venez vite la signer ;-) !!!
Voir en ligne : Les Projets Ferroviaires des Hautes-Alpes (05)