Biblio : ce document consultable dans son intégralité sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l'un des "débats" en cours.
Pour débattre :
Comment mieux faire respecter les obligations existantes en matière d’éclairage ?
A quelles situations pourrait-on étendre l’allumage obligatoire des codes ?
Ne devrait-on pas plutôt agir sur l’équipement des véhicules neufs ?
Lire les réponses aux questions de cette FAQ sur le site de la Sécurité Routière :
Pourquoi l’usage des feux de croisement de jour peut-il sauver des vies ?
Quelle est l’efficacité attendue d’une telle mesure ?
Pourquoi passer par une phase d’expérimentation ?
Quel est le résultat de l’expérience des Landes ?
Comment procédera-t-on pour évaluer l’expérimentation ?
Quelle est la position de la Commission européenne ?
Les pays nordiques sont les premiers à avoir appliqué ce type de mesure. L’importation en France de cette mesure d’origine nordique a-t-elle du sens alors que les conditions climatiques (nombre d’heures d’ensoleillement) et la culture y sont très différentes ?
Tous les usagers sont-ils concernés par cette recommandation ?
Quel coût pour l’automobiliste ?
Les motocyclistes risquent-ils d’être moins vus ?
L’usage des feux de croisement le jour a-t-il un impact sur le comportement des conducteurs ?
Les feux de croisement entraînent-ils une gêne visuelle pour les autres usagers de la route et notamment les piétons ?
Pourquoi ne pas agir plutôt sur la couleur ?
Pourquoi n’impose-t-on pas aux constructeurs automobiles l’installation systématique de feux dédiés sur les véhicules neufs ?
Les automobilistes ne risquent-ils pas d’oublier leurs feux et de décharger ainsi leurs batteries ?
Pourquoi ne pas recommander aussi l’usage des feux de croisement le jour en ville ?
Pourquoi avoir choisi le passage à l’heure d’hiver comme date de départ pour l’application de cette recommandation ?
Est-ce également nécessaire d’allumer ses feux l’été par plein soleil ?
Si des résultats positifs sont enregistrés en matière d’accidentologie routière, comment savoir si cette amélioration est due à l’adoption de la mesure et pas à un meilleur respect des règles en matière de vitesse, d’alcool ou de port de la ceinture ?
Quelles sont les conclusions du sondage réalisé en septembre sur l’acceptabilité spontanée des Français à la mesure ?
Voir aussi le site officiel de la campagne nationale de sensibilisation