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Articles

• Lyon-Turin verra-t-il le bout du tunnel ? (Acteurs de l’économie)
  octobre 2003

  Dossier de "Acteurs de l’économie" Rhône-Alpes, Octobre 2003, réalisé par François SAPY.
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  Un rapport d’audit commandité par la "maison Bercy" a quasiment enterré le projet de ligne à grande vitesse entre Lyon et (...)

• Les projets autoroutiers sont anachroniques (FNAUT)
  29 juillet 2006

  Intervention de Jean Sivardière, président de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) dans le débat public VRAL (Vallée du Rhône, Arc Languedocien), Avignon, 20 juillet 2006
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• Conclusions du sommet franco-espagnol de Carcassonne - 6/11/2003
  18 janvier 2004

  Biblio : ce document a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Traversée des Pyrénées : Comment accroître la part du rail ? Où faire passer les trains de fret ? 1 - Les ministres espagnols et français décident de lancer les études d’une nouvelle liaison ferroviaire transpyrénéenne de grande capacité.
  2 - Les (...)

• Le contournement ferroviaire de Lyon
  septembre 2003

  Lyon, noeud stratégique pour le Lyon-Turin et goulet d’étranglement sur la Magistrale eco-fret. Biblio : ce document a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours.
  Pour débattre : Lyon-Turin : Pour ou contre ?
  Le site du débat public qui s’est tenu d’octobre 2001 à février 2002 http://www.lyondebatpublic.org a été (...)

• Le service civil national, ou l’action civique aux Etats-Unis
  7 novembre 2006

  Harris Wofford, ancien sénateur de Pennsylvanie, directeur administratif de la Corporation for National Service
  Biblio : ce document consultable dans son intégralité sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Quels objectifs pour un service civique obligatoire ? Le service civique doit-il être (...)

• Service civique des jeunes : Stop aux incantations ! Place à l’action ! (CNAJEP)
  16 décembre 2007

  A l’occasion de la journée internationale du bénévolat et du volontariat, le Secrétaire d’Etat aux Sports Bernard Laporte a proposé dans un entretien accordé aux Dernières Nouvelles d’Alsace le lancement d’un ambitieux plan d’encouragement au bénévolat. Le CNAJEP s’étonne de la partition proposée par le Secrétaire d’Etat, dont le plan ne concerne a priori que le monde du Sport. Or, la question du service civique est légitime pour l’ensemble de la Vie Associative. Le plan proposé sera-t-il élargi à (...)

• L’appel de La Vie
  2 janvier 2007

  Le 17 novembre, en pleine crise des banlieues, l’hebdomadaire La Vie lançait le débat national sur la création d’un Service civique obligatoire.
  Le service national, dont l’objectif était de réunir tous les jeunes Français sans considération de classes sociales, a été supprimé sans que soient envisagées sérieusement les conditions de son remplacement pratique et symbolique. Aucune démocratie ne peut survivre si les droits de chacun ne sont pas mis en relation avec ses devoirs. Cette suppression concourt (...)

• Etudes et rapports
  2 novembre 2006

  La biblio de la plate-forme associative sur un service civique obligatoire

• Fret ferroviaire français (Rapport des sénateurs Haenel & Gerbaud)
  15 mars 2003

  Mission confié par le Premier Ministre à Messieurs les sénateurs Hubert Haenel et François Gerbaud
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  A quelles conditions le transport combiné en (...)

• Le respect de la réglementation par les routiers - Le témoignage d’un militant
  21 avril 2003

  Un militant d’une grande Fédération d’Usagers des Transports, membre de la Commission des Sanctions Administratives en formation "Transports des Personnes et Transports des Marchandises" de sa région, témoigne du sérieux dont font preuve tant les pouvoirs publics que la profession dans le respect de la réglementation.
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