Sigurd Maxwell, ALP-Rail
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Au sens large, « ferroutage » signifie le transport de marchandises par la route et le rail. Ce terme (...)
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Biblio
Articles
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Le ferroutage : un pis-aller ou une solution intermédiaire ? (ALP-Rail)
septembre 2001 -
FAQ de la campagne nationale en faveur de l’allumage des feux de croisement le jour
27 février 2005Biblio : ce document consultable dans son intégralité sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Comment mieux faire respecter les obligations existantes en matière d’éclairage ? A quelles situations pourrait-on étendre l’allumage obligatoire des codes ? Ne devrait-on pas plutôt agir sur l’équipement des (...)
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Dossier ferroutage Alpes (La Vie du Rail)
27 mars 2002Les projets franco-italiens de ferroutage Biblio : ce document consultable dans son intégralité sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours
Pour débattre : A quelles conditions le ferroutage peut-il être une alternative au transport routier ?
Sommaire :
Ferroutage. Les grands travaux ont commencé. Le projet de (...) -
La liaison Lyon-Turin impose des choix politiques (FNAUT)
2 août 2006Biblio : ce document consultable sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Lyon-Turin : Pour ou contre ? Le projet de liaison ferroviaire transalpine Lyon-Turin est ambitieux : il comporte une section internationale constituée d’un tunnel à grand gabarit de basse altitude, long de 53 km, entre (...)
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Infrastructures de transport : quelles priorités (FNAUT)
27 septembre 2002Jean Sivardière, président de la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports)
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Texte intégral (retranscrit avec l’autorisation de son auteur) :
La remise à plat des grands projets (...) -
Le ferroutage : point de vue de l’Ami Public
9 février 2003Sur le thème du "Développement durable", l’Ami public, club de réflexion créé par Christian Blanc, propose quelques pistes pour favoriser le développement du ferroutage.
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Un service civil obligatoire : demain, on improvise (Les Echos du 14/03/07)
20 mars 2007Point de vue de Jean Bastide, président de France Bénévolat
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En novembre 2005, alors que se déroulaient les graves événements de l’automne, trois jours (...) -
Faiblesses structurelles du transport fluvial rhodanien
23 mai 2006Biblio : ce document consultable sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Source : forum du site du débat public VRAL Pour débattre : Quelle place pour le transport fluvial ? L’axe Rhône-Saône est une infrastructure de transport qui dispose effectivement de grandes réserves de capacité. Celles-ci sont estimées à plus (...)
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Traversée centrale des Pyrénées (Tunnel du Vignemale)
8 janvier 2003Biblio : ce document publié dans son intégralité a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché au débat en cours sur la traversée des Pyrénées.
Le gouvernement de l’Aragon se prononce en faveur du Tunnel du Vignemale Diario de Alto Aragon, Huesca, 8 janvier 2003
Le Conseil de gouvernement extraordinaire d’hier a approuvé l’étude concernant cette (...) -
La décroissance : un modèle économique d’avenir ?
26 novembre 2004