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Articles

• Service civique des jeunes : Stop aux incantations ! Place à l’action ! (CNAJEP)
  16 décembre 2007

  A l’occasion de la journée internationale du bénévolat et du volontariat, le Secrétaire d’Etat aux Sports Bernard Laporte a proposé dans un entretien accordé aux Dernières Nouvelles d’Alsace le lancement d’un ambitieux plan d’encouragement au bénévolat. Le CNAJEP s’étonne de la partition proposée par le Secrétaire d’Etat, dont le plan ne concerne a priori que le monde du Sport. Or, la question du service civique est légitime pour l’ensemble de la Vie Associative. Le plan proposé sera-t-il élargi à (...)

• 10 propositions pour un développement durable du transport combiné (Rapport Perrod)
  juillet 1998

  Mission gouvernementale sur le transport combiné Chargé de mission : Pierre Perrod - Rapporteur : Michel Savy
  Biblio : ce document consultable dans son intégralité sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : A quelles conditions le transport combiné en conteneurs peut-il être une alternative au (...)

• Le fret ferroviaire en Europe (Dossier CNT)
  octobre 2001

  Un dossier du Conseil National des Transports (Présentation par pays)
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  Extrait :
  "Quelques questions se dégagent de la lecture : la part du rail dans le trafic local de marchandises a partout reculé. Ce déclin est (...)

• Revue de presse
  29 octobre 2006

  La revue de presse de la plate-forme associative sur un service civique obligatoire

• Conclusions du sommet franco-espagnol de Carcassonne - 6/11/2003
  18 janvier 2004

  Biblio : ce document a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Pour débattre : Traversée des Pyrénées : Comment accroître la part du rail ? Où faire passer les trains de fret ? 1 - Les ministres espagnols et français décident de lancer les études d’une nouvelle liaison ferroviaire transpyrénéenne de grande capacité.
  2 - Les (...)

• Dossier ferroutage Alpes (La Vie du Rail)
  27 mars 2002

  Les projets franco-italiens de ferroutage Biblio : ce document consultable dans son intégralité sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours
  Pour débattre : A quelles conditions le ferroutage peut-il être une alternative au transport routier ?
  Sommaire :
  Ferroutage. Les grands travaux ont commencé. Le projet de (...)

• Le point de vue de Claude Allègre
  25 juillet 2002

  Chronique L’Express
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  Il faut mettre en œuvre un programme européen pour les transports avec la rigueur et les moyens utilisés pour la (...)

• Liaison Lyon-Turin : amiante et uranium (FNAUT)
  26 mars 2006

  par Claude JULLIEN, Président de la FNAUT-PACA Biblio : le document ci-dessous a été communiqué à hyperdébat par la FNAUT. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours.
  Pour débattre : Lyon-Turin : Pour ou contre ?

• Livre Blanc sur les transports en Europe
  12 septembre 2001

  Commission des Communautés Européennes
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  B/ Transport ferroviaire -Objectifs : Revitaliser le rail grâce à la création d’un espace (...)

• Faiblesses structurelles du transport fluvial rhodanien
  23 mai 2006

  Biblio : ce document consultable sur le web a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, vous pouvez le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours. Source : forum du site du débat public VRAL Pour débattre : Quelle place pour le transport fluvial ? L’axe Rhône-Saône est une infrastructure de transport qui dispose effectivement de grandes réserves de capacité. Celles-ci sont estimées à plus (...)

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