Lyon, noeud stratégique pour le Lyon-Turin et goulet d’étranglement sur la Magistrale eco-fret. Biblio : ce document a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours.
Pour débattre : Lyon-Turin : Pour ou contre ?
Le site du débat public qui s’est tenu d’octobre 2001 à février 2002 http://www.lyondebatpublic.org a été (...)
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Les alternatives ferroviaires au transport routier sont elles viables ?
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Le contournement ferroviaire de Lyon
septembre 2003 -
Ferroutage et conteneurs : concurrents ou complémentaires ?
8 août 2003Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. Parmi les supporters du rail, les camps s’affrontent, défendant une solution de transport combiné contre l’autre. Quels sont leurs arguments ? Tiennent-ils la route ? Qu’en pensez vous ? (...)
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Que faire pour enrayer la prolifération des camions ?
25 juillet 2003Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
Face à la croissance régulière du trafic de marchandises en Europe, une politique de développement durable impose d’augmenter la part du ferroviaire, voire du maritime, afin de réduire les (...) -
Fret routier et ferroviaire : Faits et chiffres (SNCF)
27 juin 2003Evolution de trafic, part de marché, prix, structure de coûts ... (avec l’aimable autorisation de Philippe Roux - SNCF) Biblio : ce document a été sélectionné par le facilitateur de cet hyperdébat. Si vous en contestez certains points ou si vous souhaitez apporter votre contribution, il est préférable de le faire dans le forum attaché à l’un des "débats" en cours
Pour débattre : Que faire pour enrayer la prolifération des camions (...) -
Le respect de la réglementation par les routiers - Le témoignage d’un militant
21 avril 2003Un militant d’une grande Fédération d’Usagers des Transports, membre de la Commission des Sanctions Administratives en formation "Transports des Personnes et Transports des Marchandises" de sa région, témoigne du sérieux dont font preuve tant les pouvoirs publics que la profession dans le respect de la réglementation.
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Fret ferroviaire français (Rapport des sénateurs Haenel & Gerbaud)
15 mars 2003Mission confié par le Premier Ministre à Messieurs les sénateurs Hubert Haenel et François Gerbaud
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A quelles conditions le transport combiné en (...) -
Synthèse des débats
8 mars 2003Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations.
La réponse à la question posée est : Non, les alternatives ferroviaires au transport routier ne sont pas véritablement viables actuellement. le combiné non accompagné (conteneurs) vivote, du moins (...) -
Rapport d’audit sur les grands projets d’infrastructures de transport
8 mars 2003Le texte intégral du rapport d’audit est en ligne sur le site du ministère des transports. Un extrait et un lien vers le site.
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Le ferroutage : point de vue de l’Ami Public
9 février 2003Sur le thème du "Développement durable", l’Ami public, club de réflexion créé par Christian Blanc, propose quelques pistes pour favoriser le développement du ferroutage.
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Quelle place pour le transport fluvial ?
31 janvier 2003Débat : participez au forum situé au bas de cette page "Répondre à cet article". Si votre contribution apporte de nouveaux éléments ou vient contredire un point de la synthèse provisoire qui suit, le facilitateur de cet hyperdébat l’intégrera très prochainement. Indiquez toujours la source de vos informations. A l’heure des autoroutes et du TGV, le transport fluvial a un petit air ringard. Mais, même si les projets pharaoniques de canaux à grand gabarit ont été abandonnés, ne peut-on pas mieux (...)