Présentation
Alors que le transport routier en Europe est dopé par une forte croissance du marché du fret et une faible compétitivité du ferroviaire, la prolifération des camions commence à trouver ses limites et provoque la colère des populations les plus exposées à ses nuisances. Les luttes des habitants de la vallée de Chamonix et de la Maurienne sont très révélatrices à cet égard.
Alors que le plan d’investissement de la France dans les grandes infrastructures de transport a fait l’objet d’un audit, et que certains choix en faveur du rail pourraient être remis en cause, il convient de présenter clairement les éléments du dossier et de débattre des questions sous-jacentes.
Ne nous trompons pas de cible ! Le débat n’est plus de savoir s’il faut enrayer la prolifération des camions sur les routes, mais plutôt de déterminer si l’alliance de la route et du rail est à même de relever le défi, et si oui comment ?
Introduction aux débats
Avant de rentrer dans les débats, nous vous suggérons de lire ces quelques "Documents" et de les améliorer par vos contributions :
Un peu de terminologie : Les offres de transport ferroviaire : classique et combiné
Liaisons existantes et projets : Le ferroutage en Europe
Etat des lieux : Pourquoi le ferroutage ne progresse-t-il pas ?
Etat des lieux : Pourquoi le transport combiné en conteneurs ne progresse-t-il pas ?
Débats
Voici maintenant la liste des débats. Ils sont animés par un facilitateur qui organise les arguments et opinions en continu :
Ferroutage et conteneurs : concurrents ou complémentaires ?
Les 2 débats suivants sont destinés à ébaucher les conditions pour que chacune des 2 alternatives de transport combiné prenne son essor :
A quelles conditions le ferroutage peut-il être une alternative au transport routier ?
A quelles conditions le transport combiné en conteneurs peut-il être une alternative au transport routier ?
Le débat suivant est destiné à traiter des solutions propres à favoriser le rail en général, sans référence à une technique particulière de transport combiné.
Que faire pour enrayer la prolifération des camions ?
D’autres alternatives, non ferroviaires, peuvent être débattues ici :
Quelle place pour le transport fluvial ?
Des débats d’actualité :
Lyon-Turin : Pour ou contre ?
Traversée des Pyrénées : Comment accroître la part du rail ? Où faire passer les trains de fret ?
Extension de l’activité conteneurs du port de Fos : la prévision de 30% de fret ferroviaire est-elle réaliste ?
Enfin, ce dernier document est destiné à élaborer une synthèse générale des débats :
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