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La liste des projets retenus par le gouvernement
vendredi 2 janvier 2004
LIGNES NOUVELLES A GRANDE VITESSE (TGV)
Rhin-Rhône (Dijon-Mulhouse) : lancement des travaux en 2006
Sud-Europe-Atlantique (Tours-Bordeaux-Espagne) : Bordeaux sera à 2h10 de Paris
Bretagne-Pays-de-la-Loire : l’objectif est de mettre Brest et Quimper à 3h de Paris
Est (seconde phase Baudrecourt-Strasbourg et interconnexion avec l’ICE allemand) : Strasbourg sera à 1h50 de Paris
- Catalogne-Italie (Figueras-Perpignan-Montpellier-Nîmes-Marseille-Nice) : sa réalisation complète mettra Barcelone à 4h30 de Paris, et Nice à moins de 4h de Paris.
Lyon-Turin : le gouvernement confirme sa volonté de réaliser ce projet, conformément à l’accord signé en janvier 2001 avec l’Italie
Bordeaux-Toulouse (réalisation entre 2014 et 2025)
interconnexion des TGV au sud de l’Ile-de-France par un itinéraire à deux fois deux voies
Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT) : cette ligne sera modernisée fin 2004 avec l’arrivée de nouvelles rames Teoz, préférée aux TGV pendulaires
Paris-Rouen-Le Havre et Paris-Cherbourg
Paris-Clermont-Ferrand
CINQ AXES FERROVIAIRES POUR LE FRET
corridor de fret nord-sud par Bordeaux
corridor nord-sud par Lyon
axe est-ouest Dunkerque-Lorraine
axe ouest-est Le Havre-Amiens-Belgique-Allemagne
axe ouest-est Nantes-Lyon et Lyon-Italie
Source :@Acropolitis N°91